Mercedes s500[Bu Arabaya yakıt yetmez]

Misafir

1991-1998 yılları arasında üretilen W140 kasa S serisinin heybetli
boyutlarından sonra 1998-2004 yılları arasında üretilen W220 kasa ile
incelen ve daha zarif bir görünüme kavuşan S serisi dizaynı W221 ile
tekrar ihtişamına yaraşır şekilde heybetli bir görünüme kavuştu.

Otomobilin dış görünüşte ilk göze çarpan, çamurluklarının Mazda RX
8'deki gibi belirginleştirilmesi olmuş. Arka tasarımında ve aydınlatma
gurubunda ise Maybach'i andırır çizgiler hemen dikkat çekiyor. Arka
bagaj kapağına biraz daha dikkat edilirse BMW 7 serisinin bagaj
kapağında kullandığı çizgilerin burada benzer şekilde kullanıldığı ve S
serisine, sınıfına yakışır bir gösteriş kazandırdığı görülüyor. Stop
lambalarının arasından geçen gövde ile aynı renkteki metal şeritler
oldukça şık görünüyor.

Test otomobilimizin tavanı tamamen siyahtı ve bu tavan, otomobilin arka
koltuklarının tavan perdesi açıldığı zaman bir moonroof olarak görev
yapıyor ve iç mekanın aydınlık olmasını sağlıyor. Otomobilin kapıları
açılıp içine binildiği zaman dikkati çeken ilk unsur inanılmaz kalite
hissi. Konsolun ortasındaki analog saat, Maserati modellerinde önceden
beri kullanılan, kabinde lüks bir atmosfer yaratan hoş bir ayrıntı.
Cilalı ahşap kaplama konsoldaki tek kumanda grubu, gümüş renk klima ve
havalandırma kumandaları. Otomobille ilgili diğer bütün kontroller orta
kol dayanağına yerleştirilmiş Comand control merkezinden yapılıyor.

Comand sistemi, BMW'nin ilk olarak 2002 yılında 7 serisi ile öncülüğünü
yaptığı iDrive'ın Mercedes'te eleştirilerden arındırılmış ve kullanımı
kısmen kolaylaştırılmış versiyonu. Orta kol dayanağına yerleştirilmiş
yuvarlak roller üzerinden yapılan bütün kontroller orta konsolun
üstündeki bilgi ekranından renkli animasyonlarla gösteriliyor. Geri
vitese takıldığında arka kameradan bu ekrana yansıtılan görüntü
üzerinden, aracı park etmek istediğiniz yere nasıl manevra yaparak
girebileceğinize dair çizgili bir asistan yardımcı oluyor. Buradaki
roller'ın hemen üstünde kapaklı bir bölüm içinde telefonunuzu Bluetooth
ile eşleştirip kullanabileceğiniz bir tuş takımı bulunuyor. Arka
koltuklar için tavandaki perde açılarak içeri ışık girmesini sağlayan
cam tavan, ön tarafta moonroof olarak kullanıma imkan tanıyor. Arka
koltuklarda bu sınıf bir otomobilde baş veya diz mesafesiyle ilgili
herhangi bir sorun olması düşünülemez. Her zaman için sınıfının en
geniş baş ve diz mesafelerini sunan S serisi, W221'de de aynı iddiasını
taşıyor.

Elektrikli olan arka koltuk kumandalarından gerektiğinde ön yolcu
koltuğunun ileri kaydırılabilmesi de mümkün. Bagaj kapağı elektrikli
olarak açılıp kapanan otomobilin bagaj hacmi 560 litre.

S500 L'de kullanılan motor, model adından farklı olarak 5.5 litre
hacminde 6000 d/d'de 388 HP güç ve 2800-4800 d/d'de sabit 530 nm tork
üreten bir kuvvet santralı. Bu motorla uyumlu çalışan 7 G-tronic
şanzıman uygun şartlarda fabrika verilerine göre 0-100 km/s
hızlanmasını 5.6 saniyede tamamlıyor. Tam gaz hızlanmada fırsatını
bulup hız göstergesinin dijital ibresine bakabilirseniz, şaşkınlık
içinde kahkaha atabilirsiniz. Çünkü otomobil kudretli bir şekilde
akıyor ve eğer aynı şekilde gaz pedalını ezmeye devam ederseniz bu 2
tonluk "motorlu kara taşıtı", en çok 30 saniye içinde son sürati olan
250 km/s hıza ulaşabiliyor. Bu kadar kolay hızlanabilen S500 L sıra
frenlemeye geldiğinde oldukça güçlü tepkiler veriyor. Hem yavaşlama,
hem dozlama, hem de yoğun kullanımda yorulma ile ilgili herhangi bir
problem bulunmuyor. Çok yüksek güç ve güvenlik rezervleri ile, ağırlığı
bu kadar yüksek olan S500 L'nin yakıt tüketimi kullanım tarzına göre
çok değişse de, 100 km'de 15.8 litrelik tüketim oldukça makul.

Yol tutuş limitlerini ıslak zemin dolayısı ile çok zorlamadığımız S500
L herhangi bir tehlike meydana gelmeden önce ESP tarafından çok yumuşak
şekilde dizginleniyor. Eğer bu durum tamamen kontrol dışına çıkarsa o
zaman Mercedes'in PRE-SAFE sistemi gerekli önlemleri alarak sizin olası
bir kazadan mümkün olan en az zararla kurtulmanız için koltukları
dikleştiriyor, emniyet kemerlerini geriyor, açık camları ve tavanı
kapatıyor.

Otomobilin donanımında ABS, ESP, PRE-SAFE, çekiş kontrol sistemi, önde
çift havayastığı ve 4 kapıda yan havayastıklarıyla ön ve arka perde
havayastıkları, çift bölgeli otomatik klima, active body control ve
AirMATIC(adaptive independent ride) süspansiyon sistemi,
KEYLESS-GO(anahtarsız çalıştırma), long versiyonda yatırılabilen arka
koltuklar, 7G-TRONIC otomatik şanzıman, çok fonksiyonlu direksiyon
simidi, adaptif hız sabitleme sistemi DISTRONIC PLUS, gece görüş
sistemi, ısıtmalı havalandırmalı ve masaj sistemli ön koltuklar, Harman
Kadron ses sistemi gibi bir çok lüks ya da güvenlik donanımı bulunuyor.

S serisi, sınıfında şu an için kendisine diş gösterecek rakibi olmayan,
istediğiniz zaman bir limuzin, istediğiniz zaman tam bir GT olabilen
mükemmel bir otomobil.

Motor:V8 silindir/silindir başına 4 supap

Motor Hacmi:5461 cc

Maksimum Güç:388 HP 6500 d/d’de

Maksimum Güç:530 Nm 2800 d/d’de

Aktarma:arkadan itiş

Şanzıman:7 ileri otomatik

0-100 km/s:5.4 saniye

Maksimum Hız:250 km/s(sınırlandırılmış)

Yakıt Tüketimi:11.8 litre 100 km’de

Bagaj hacmi:560 litre

Ağırlık:2140 kg

http://www.kiraliklimuzin.com/m3images/mercedes-s500.jpg

Konu: Geri: Mercedes s500[Bu Arabaya yakıt yetmez] Ptsi Ağus. 18, 2008 9:48 am

ellerine saglık paylaşım için teşiekkürler

paylaşım için teşekkürler eline yüregine sağlık
saygı...

» arabaya bak
» arabaya bak
» Mercedes-Benz CL Class
» Mercedes-Benz Concept Ocean Drive